Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо выполнить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, шаровых, подшипников ступиц и т. п. Таким образом получится с самого начала локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка - ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.